對於離心機的保（bǎo）護是一項十分（fèn）關鍵的事項，關於對離心（xīn）機的爆炸問題，我們應（yīng）該了解影響爆炸的因素主要有哪些，才可以更好的解決問題：

    氧氣：涉及到防爆（bào）場合，我們首先（xiān）就想到（dào）采用氮氣保護，即向離心機內（nèi）部充入氮氣，使氧氣濃度維持在安全範圍之內，但如果（guǒ）隻（zhī）是簡單的在（zài）機殼（ké）上設置一（yī）個氮

氣進氣管，一個（gè）氮氣出氣管，離心機在工作時，向內腔（qiāng）中（zhōng）充入氮氣，至於氮氣濃度能達到多少則沒有定量的控（kòng）製，因此，其氮氣保護的可靠性很（hěn）低。

    火源：在離心機設計時，對於運動件，應有足夠的（de）安全空間（jiān），以消除可能產生的機械磨擦和撞（zhuàng）擊。機器必（bì）須有消除靜電的措施。對於製動裝置，一般均采用能

耗製動的形式（非接觸式製動，缺（quē）點是製動時間要比接觸式（shì）要長一點，尤其是在滿載時轉動慣（guàn）量較大的情況下更是如此），不得（dé）采用機械磨擦（cā）式製動裝置。對於傳（chuán）

動帶，則選用防靜電帶，以消除或（huò）減少靜電產生的可能。

    為了能更好（hǎo）的確保離心機的安全（quán），在製造離心機的過（guò）程中，應做好離心機的氧氣濃度及火源安全範圍。

離心機事故預防基本措施

    采用惰性氣體（tǐ）或其它氣體保護,如（rú）用氮氣或二氧化碳氣體(或（huò）煙道氣)衝淡氧氣的（de）濃度;控製氧（yǎng）氣（qì）的濃（nóng）度,可采用流量監控法、壓（yā）力監控法,若為正壓操縱,最好采用

壓（yā）力監控法。

    一般可采用氧濃度監控（kòng）法,嚴格控製（zhì）氧的（de）濃度。

    采（cǎi）用上述方法時,首先必須保證氮氣的氣源充足,當氮氣壓力不足或（huò）供氮係統發生故障時（shí）,通過報警裝（zhuāng）置發（fā）出警報,自動停車;在離心機啟動時,必須用氮氣對離心（xīn）

機係統（tǒng）進行氣體置換,經檢測（cè）氧氣的（de）濃度達到1%—2%時方能開車;當離心機進液時,對浮液和（hé）洗液（yè）都必須以氮氣保護,防止空氣在進液結束時或隨液（yè）體的旋渦霧沫一起

進（jìn）進離心機（jī）;停電時,為實現氮氣吹掃工作仍能正常進行,要求選用常閉式電磁閥,以保證氮氣管線閥（fá）門在停電時始終處於開啟狀態。

    嚴格執（zhí）行操縱規程,控製投料（liào）量,且均勻下（xià）料,若發現下料不均（jun1）勻時,及（jí）時處理,使之均勻;定期（qī）檢查離（lí）心機上的放空管,使之暢通無（wú）阻。

    安裝時擰牢牢固螺栓。

    采用晶液分離器壓液時,應嚴（yán）格按操縱規程進行,嚴防可（kě）燃性氣體進進（jìn）機（jī）內。

    加強設備維護治理,特別是易腐蝕的（de）設備要（yào）加強防腐和維護。

    壓晶（jīng）液時（shí）,應每分離一次（cì）壓一次（cì）晶液,而且壓（yā）液（yè）閥門（mén）不宜（yí）開得過大,防止超壓運（yùn）行（háng）;嚴格勞動紀律,嚴（yán）禁上班吸煙。

    假如驅動機械（xiè）有可能超過轉鼓（gǔ）的安全轉速,就應安裝一個限速器,使其轉速限製在安全範（fàn）圍之內,因此,離（lí）心機的銘牌（pái）上一般都應注明最大安全轉速。